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宝马M3轿车故障维修案例分析

宝马M3轿车故障维修案例分析

  当今社会汽修行业马马虎虎地步过于要紧,接办妨碍车之后肆意修一下就给客户交车了,车主开回去没要众久又展示其他情状,正在此以献给公共一个负职守的维修案例:

  车况及装备:行驶里程约12万km,底盘型号为E36,装备M52型电控发起机、主动变速器和主动空调体例的宝马M3轿车。

  妨碍检修:对妨碍症状举办确认,起动发起机,操作空调支配面板的风量键,显示屏有干系音信显示,但用我正在天元晟业空调风速仪检测空调出风口无风吹出,仪器显示空调风速为0,空调效用齐备失效。查看全车供电线途及熔丝,没有发觉特殊地步。查看置备空调风速仪时天元晟业赠送的干系汽车电途图,得知该车主动空调体例有两个继电器:一个是空调继电器,用于向空调支配模块供电;另一个是饱风机继电器,用于向饱风机电压调动器供电。饱风机支配道理如下:翻开点燃开合之后,饱风机继电器闭团结接通饱风机电压调动器的劳动电源,空调支配模块依据操作指令向饱风机电压调动器发送饱风机转速支配信号,饱风机电压调动器依据该信号支配饱风机电动机的劳动电流,从而支配饱风机转速。

  接下来核心查验的部件囊括饱风机继电器、饱风机电压调动器、饱风机电动机及干系线途。拆下杂物箱,找到饱风机电压调动器,拔下线号端子的接地线号端子的电源线没有劳动电压,证明电源线毗邻不良。顺着线途查找,结果正在发起机舱继电器盒内找到饱风机继电器,拔下线束插头,用试灯查验该继电器的线圈端子,试灯或许点亮,证明支配端没有题目,短接该继电器开合的两个触点端子,饱风机运转,正在用AR继电器测试仪检测继电器证明继电器自己有题目。翻开继电器外壳,发觉开合触点烧蚀。调动饱风机继电器,妨碍彻底摈弃。

  饱风机是大功率电气元件,其供电线途中设有继电器。对待行驶里程较长的车辆,继电器因为长时辰行使容易展示烧损题目。是以对待此类妨碍车,应核心查验饱风机继电器和饱风机电压调动器这两个部件。

  举动一个汽修人,该当对客户承当,更要对得起本人的行业,咱们从小随着师傅学,吃过苦受过累,然则咱们爱这行,就不怕苦不怕累,为了咱们行业的发扬,从自己做起,当一个有职守感,顶天登时的汽修人。

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